Nuissenburg (1664)
(ook Nuyssenburgh, Nuysenburgh, Nuijssenburgh, Nuijsenburgh en Nuysenbergh)
Kenmerken
Kenmerken
| Naamgeving | Genoemd naar de hofstede Nuijssenburgh bij Overveen, vermoedelijk gebouwd aan het eind van de 16e eeuw door Dirck Nuijs uit Haarlem. Ten tijde van de bouw van dit schip was de buitenplaats in eigendom van Cornelis Backer (1633-1681) die sinds 1662 bewindhebber was bij de VOC . |
| Scheepstype | pinas |
| Bouw | op een werf in Amsterdam, aangekocht door de Kamer van Amsterdam |
| Gebruik | in gebruik bij de VOC vanaf 1664 tot 04/02/1678 (verkocht, Batavia) |
| Laadvermogen | 486 ton |
Beschrijving
Beschrijving
Ook wel als jacht aangeduid. Gekocht in 1664/1665.
Toen de Nuissenburg op 14 februari 1676 op de rede van Batavia lag is er per ongeluk brand uitgebroken bij het vullen van granaten in de constapelskamer. 20 à 30 stuks granaten zijn ontbrand waarbij drie mensen omgekomen zijn. De overige bemanningsleden zijn overboord gesprongen en allemaal opgepikt door sloepen die in de buurt waren. De brand kon geblust worden en er is relatief weinig schade aangericht. Er zijn granaten door het schot naar de overloop en de kajuit gevlogen.
Afgelegd in Batavia op 31 januari 1678 [DAS]. Op 4 februari 1678 is de Nuissenburg verkocht voor 370 rijksdaalders [Dagh-register Batavia d.d. 04/02/1678].
Reizen
Reisgegevens
| vertrek op | van | naar | aankomst op | kamer | schipper | ||
 |
17/12/1665 | Texel | Batavia | 18/06/1666 | Amsterdam | ||
over:
|
|||||||
|
16/08/1666 | Batavia | Sumatra's Westkust | 1666 | |||
| De jachten Nuyssenburg, Jonker, Vlieland, Ilpendam en Kabeljauw brachten 500 (waarvan 300 blanke Nederlandse) militairen naar de Westkust. | |||||||
|
1666 | Sumatra's Westkust | Batavia | 03/11/1666 | |||
| Samen met de Jonker, Vlieland en Vink. | |||||||
|
24/11/1666 | Batavia | Makassar en de Oost | 1666 | |||
| Bij vertrek met bestemming Makassar bestond de vloot, die onder commando stond van Cornelis Speelman, uit de schepen Breukelen, Brouwershaven, Doradus, Hoorn, Kaneelboom, Krab, Loenen, Nuissenburg, Onrust, Pimpel, Tholen, Veldhoen, Vlieland, Waterhoen, Zeehond en Zierikzee. | |||||||
| Grote vloot van 15 schepen en 6 sloepen onder Cornelis Speelman naar de Oost (Makassar, Amboina, Banda, Ternate) om op te treden tegen Makassar. | |||||||
|
1667 | Makassar | Batavia | 17/08/1667 | |||
| Amok door enkele slaven en gevangen Macassaren ‘van hoge geslagten’. | |||||||
|
20/09/1667 | Batavia | Perzië | 1667 | |||
|
1668 | Perzië | Batavia | 01/09/1668 | |||
|
16/10/1668 | Batavia | Ceylon | 1668 | |||
over:
|
|||||||
|
22/01/1669 | Ceylon | Texel | 06/08/1669 | Amsterdam | ||
over:
|
|||||||
|
13/10/1670 | Texel | Batavia | 23/03/1671 | Amsterdam | Kornelis Temmink | |
over:
|
|||||||
|
28/03/1671 | Batavia | Malakka | 1671 | |||
| Aankomst gelijktijdig met de Tulpenburg. | |||||||
|
17/06/1671 | Batavia | Malakka | 1671 | |||
| Samen met de Hammenhiel. Met aan boord van een van de twee schepen commissaris Willem Volger. | |||||||
|
1672 | Perzië | Batavia | 14/09/1672 | |||
|
20/10/1672 | Batavia | Poulo Timoan | 1672 | |||
| De vloot bestaande uit de schepen Wapen van Middelburg, Sticht van Utrecht, Nuissenburg, Pauw en Kabeljauw en de jachtjes Egmond en Akersloot ging door de Straat van Malakka naar Poulo Timaon om op de aankomende Japanse schepen en het schip dat uit Tonkin verwacht werd te kruisen om deze schepen, in deze "wankelbaren tyt met Vranckrijck" veilig naar Batavia te begeleiden. | |||||||
|
1673 | Straat Banka | Batavia | 16/03/1673 | |||
| Samen met de Amerongen, Pauw, Bok en de Engelse Experiment. | |||||||
|
06/06/1673 | Batavia | Deshima | 1673 | |||
| Samen met de Laren. | |||||||
|
26/10/1673 | Deshima | Batavia | 27/11/1673 | |||
| Oud-opperhoofd Martinus Caesar met de schepen Buren, Beemster, Spanbroek, Nuissenburg, Laren en de Experiment. | |||||||
|
11/01/1674 | Batavia | Bantams bezetting | 1674 | |||
| Samen met de Beurs en Experiment. | |||||||
|
1674 | Bantams bezetting | Batavia | 19/03/1674 | |||
| Samen met de Experiment. | |||||||
|
03/04/1674 | Batavia | Bengalen | 1674 | |||
| Samen met de Experiment en Muiderberg. | |||||||
|
1674 | Bengalen | Batavia | 18/01/1675 | |||
|
30/06/1675 | Batavia | Bengalen | 1675 | |||
| De vloot bestond uit de Samson, Nuissenburg, Lijster, Haas en Windhond. | |||||||
|
1675 | Bengalen | Batavia | 01/01/1676 | |||
| Samen met de Samson. | |||||||
|
26/02/1676 | Batavia | Java's Oostkust | 1676 | |||
| De vloot bestond uit de schepen Laaren, Experiment, Nuissenburg, Grotebrock, Snauw, de sloepen Granaatappel, Egmont en Nachtegaal en een coracora onder Jan Fransen. | |||||||
Bronnen
Bronnen
• Chijs, J.A. van der (ed.), 1901. Dagh-Register gehouden int Casteel Batavia vant passerende daer ter plaetse als over geheel Nederlandts-India Anno 1673. - Batavia: Landsdrukkerij, 1901. - 377 p., [nl]
• Lohanda, Mona, en Hendrik E. Niemeijer, 2013. Marginalia to the Daily Journals of Batavia Castle (1659-1799) : A digitized contemporary chronological entry to archives of the Dutch East India Company (VOC). - Jakarta: Arsip National Republik Indonesia / The Corts Foundation, 2013. [nl] - NB: niet meer online)
• NA-1.04.21-86, [s.a.]. Inventaris van de archieven van de Nederlandse Factorij in Japan te Hirado [1609-1641] en te Deshima, [1641-1860], 1609-1860 : inv.nr. 86, 1672 november 13 - 1673 oktober 29. - [s.a.]. - Nationaal Archief, 1.04.21 inv.nr. 86
• RGP-GS166, 1979. Dutch-Asiatic Shipping in the 17th and 18th centuries, Volume II, Outward-bound voyages from the Netherlands to Asia and the Cape (1595-1794). - Den Haag: Martinus Nijhoff, 1979. - 765 p., [en] - ISBN 90-247-2270-5
• RGP-GS167, 1979. Dutch-Asiatic Shipping in the 17th and 18th centuries, Volume III, Homeward-bound voyages from Asia and the Cape to the Netherlands (1597-1795). - Den Haag: Martinus Nijhoff, 1979. - 626 p., [en] - 90-247-2282-9
• Stapel, F.W., 1922. Het Bongaais Verdrag. - Groningen (etc.): J.B. Wolters, 1922. [nl]